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品名：女神自動編髮神器
規格：21.0x13.5x5.5 cm
重量：700g
材質：ABS
導熱材質：環保合金
包裝：紙盒
備註：需要兩顆3號電池（AA）（電池需自購）
※商品無保固維修服務
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差
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（中央社柏林22日綜合外電報導）德國法院今天判決，實境秀女星洛芬克誣告2名男子性侵，罰款2萬歐元（約新台幣72萬元）。洛芬克得知後落淚，憤而離庭；辯護律師則稱這項判決簡直是「醜聞」。
法新社和英國廣播公司（BBC）報導，29歲的洛芬克（Gina-Lisa Lohfink）曾是實境秀節目「德國超級名模生死鬥」（Germany's Next Top Model）參賽選手。這起案件引起高度關注，甚至促成德國近來修訂性侵法。
法院裁決指出，她誣告1名足球員和1名柏林酒吧員工2012年性侵。法官艾布納（Antje Ebner）表示：「法院相信這些指控不實。」
檢察官郭格（Corina Goegge）說：「洛芬克並不是性犯罪的受害者。」「她說謊且故意誤導調查人員。」
網路上流傳的一段性愛影片中，可聽到洛芬克說「不」和「停」，此案關鍵點在於她是拒絕性行為，還是拒絕被拍攝。法庭裁定，這場性行為經過雙方同意，而她在影片中說「不」是指不想被拍。
然而洛芬特賣克堅持表示她是遭到性侵。她在庭上說：「我來這裡不是為了成名。」
根據德國「每日鏡報」（Der Tagesspiegel），她在最後證詞中說：「我當時不想發生性關係，也不想被拍攝。」
判決出爐後，洛芬克哭了，表示「我沒必要讓自己經歷這一切」，說完就衝出法庭。
洛芬克的辯護律師表示這項判決簡直是「醜聞」，還說會與她討論，看她商場百貨是否還有心力上訴。
兩名涉案男子中，其中1人承認1項與散布這段性愛影片有關的罪名。
德國國會7月通過具有里程碑意義的「不就是不」性侵法，明確指出即便受害者沒有肢體反抗，口說「不要就是不要」。（譯者：中央社盧映孜）1050823
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張立勳╱台北報導】
保護騎士，還是害命陷阱？北市士林區基河路與劍潭路交叉路口設置的機車待轉區，待轉機車與現行車流竟形成逆向，且有不少機車族在待轉區停等紅燈時，被劍潭路轉彎車輛逼到無路可退，市議員王威中指出，從去年7月至今該路口已發生36起車禍，簡直拿市民生命開玩笑！
過去基河路為雙向車道，中山便橋2005年拆除後改為單向道，形成機車待轉區與車流逆向的怪現象。王威中昨早現勘後指出，當劍潭路有左轉或右轉的汽車進到基河路，待轉區的機車與汽車就會形成面對面險象環生狀況，且有不少汽車開往基河路，直接切到機車停等區範圍。
王威中說，該路口鄰近士林夜市、劍潭捷運站，只要待轉機車多於5輛，停等的位置就會超過待轉區，不只是安全發生問題，也造成車輛交織堵塞，萬一發生車禍，責任歸屬恐怕難以釐清。
住在附近的機車族許小姐不滿表示，她在基河路待轉時，常要閃躲劍潭路右轉的客運，還要注意劍潭路左轉車輛，機車族相當可憐，要面臨汽車左右夾攻，相當危險，這樣的待轉區像是害人的陷阱。
對此，北市交工處副總工程司施學榮解釋，由於劍潭路超過3車道，依規定機車無法直接左轉，必須設置機車待轉區，這樣對機車族也較安全，目前上下班車輛較多的尖峰時段，禁止劍潭路往西車輛左轉，未來考慮調整號誌，讓待轉機車先行，避免汽車與待轉機車正面衝突。
施學榮指出，國道客運右轉基河路因路幅窄小，車輛會切到機車待轉區，研擬削減轉彎處扇形路段，也就是退縮人行道，讓車輛有充足轉彎空間，改善大型車壓迫機車待轉區問題。
公運處技正張元榜則說，捷運劍潭站附近有47條市區公車，但都不會經過基河路南向單行道路段，至於2條國道客運路線，將請相關單位檢討調整的可行性。
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